Besondere Hinweise
Die regelmäßigen Wartungsarbeiten sind ein Muss für ein zuverlässig funktionierendes Motorrad. Bei normaler Fahrweise muss der Kundendienst nicht exakt bei dem angegeben Kilometerstand erfolgen. Er kann auch ein paar hundert km später durchgeführt werden.
Nachfolgend finden Sie technische Informationen sowie Wartungs- und Kundendienstinformationen.
Wir erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit aller Angaben, diese dienen lediglich zu Ihrer Information.
| | BMW R100 1980-1984 |
| | 980 |
| | 2 |
| | 67 |
| | 49 |
| | 225 |
| | 810 |
| | - |
| | - |
| | 1,9 (2,2) |
| | 1,8 (2,3) |
| | NGK BP7ES |
| | NGK BPR7EIX |
| | 36 mm Telegabel |
| | Kardan |
| | 230 ML SAE 5W/10W |
| | 2,75 L mit Ölkühler |
| | 2,5 L SAE 20W-50 |
| | 800 ML SAE 90 GL-5 |
| | DOT 4 |
| | 350 ML SAE 90 GL-5 |
| | 24 |
| | luftgekühlt |
| Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilterpatrone erneuern | |
| Ölwechsel: Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Hinterradschwinge (kein Paralever), Teleskopgabel | |
| Zündkerzen-Elektrodenabstand prüfen | |
| Kupplungsspiel prüfen | |
| Bremsflüssigkeitsstand vorne/hinten prüfen | |
| Bremsanlage auf Funktion und Dichtheit überprüfen | |
| Bremsflüssigkeit spätestens jährlich wechseln | |
| Schrauben und Muttern nachziehen: Motorbefestigung, Federbeinbefestigung, Kippständer | |
| Hinterradbefestigungsschrauben | |
| Zylinderkopfmuttern nachziehen | |
| Ventilspiel prüfen/einstellen | |
| Säurestand der Batterie prüfen | |
| Batteriepole reinigen und fetten | |
| Vergaser synchronisieren, Seilzüge einstellen | |
| Zustand der Reifen & Räder, Felgen & Speichen, Reifenluftdruck, Beleuchtungs- & Signalanlage, Kontrollleuchten, Kupplung & Schaltung, Hand- & Fußbremse, Lenkung, Instrumente, Leerlaufdrehzahl prüfen, Motorgleitschutz auf Verschmutzung prüfen |
| Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilterpatrone erneuern | |
| Ölkontrolle: Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Hinterradschwinge (kein Paralever) | |
| Ölwechsel: Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Hinterradschwinge (kein Paralever), Teleskopgabel | |
| Zündkerzen-Elektrodenabstand prüfen | |
| Vergaser-Schwimmerkammern reinigen | |
| Kupplungsseilzugnippel oben und unten, Lagerung Seitenständer schmieren | |
| Bremsflüssigkeitsstand vorne/hinten prüfen | |
| Bremsflüssigkeit spätestens jährlich wechseln | |
| Ventilspiel prüfen/einstellen | |
| Säurestand der Batterie prüfen | |
| Batteriepole reinigen und fetten | |
| Vergaser synchronisieren, Seilzüge einstellen | |
| Zustand der Reifen & Räder, Felgen & Speichen, Reifenluftdruck, Beleuchtungs- & Signalanlage, Kontrollleuchten, Kupplung & Schaltung, Hand- & Fußbremse, Lenkung, Instrumente, Leerlaufdrehzahl prüfen, Motorgleitschutz auf Verschmutzung prüfen |
| Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilterpatrone erneuern | |
| Ölwechsel: Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Hinterradschwinge (kein Paralever), Teleskopgabel | |
| Zündkerzen-Elektrodenabstand prüfen | |
| Zündkerzen erneuern | |
| Ansaugluftfilter erneuern | |
| Vergaser-Schwimmerkammern reinigen | |
| Kupplungsspiel prüfen | |
| Kupplungsseilzugnippel oben und unten, Lagerung Seitenständer schmieren | |
| Bremsflüssigkeitsstand vorne/hinten prüfen | |
| Bremsanlage auf Funktion und Dichtheit überprüfen | |
| Bremsbeläge und -scheiben auf Verschleiß prüfen | |
| Leerweg der Hinterradbremse prüfen | |
| Bremsflüssigkeit spätestens jährlich wechseln | |
| Schrauben und Muttern nachziehen: Motorbefestigung, Federbeinbefestigung, Kippständer | |
| Schwingenlagerspiele an Rahmen und Knickpunkt (Paralever) prüfen | |
| Kipphebelaxialspiel prüfen | |
| Ventilspiel prüfen/einstellen | |
| Lenkungslagerspiel prüfen | |
| Säurestand der Batterie prüfen | |
| Batteriepole reinigen und fetten | |
| Vergaser synchronisieren, Seilzüge einstellen | |
| Zustand der Reifen & Räder, Felgen & Speichen, Reifenluftdruck, Beleuchtungs- & Signalanlage, Kontrollleuchten, Kupplung & Schaltung, Hand- & Fußbremse, Lenkung, Instrumente, Leerlaufdrehzahl prüfen, Motorgleitschutz auf Verschmutzung prüfen |
Ein sorgfältiger Kundendienst ist die Basis für Zuverlässigkeit, Fahrfreude und Werterhalt Ihrer klassischen BMW R100 Modelle – ob BMW R100, BMW R100RS, BMW R100RT, BMW R100R, BMW R100CS oder BMW R100/T. Auf dieser Seite finden Sie kompakt alle wichtigen Informationen zu empfohlenen Wartungsintervallen, typischen Service-leistungen und Ersatz-/Verschleißteilen, die Sie für Ihren Boxer benötigen. Bei Hornig erhalten Sie hochwertige Service-Kits und Ersatzteile, die speziell auf die Anforderungen der BMW R100-Baureihe zugeschnitten sind.
Auch wenn die BMW R100-Reihe für Robustheit und Langlebigkeit bekannt ist, gilt: Nur durch regelmäßige Wartung bleiben Leistung, Sicherheit und Werterhalt erhalten.
Hinweis: Angaben können je nach Baujahr, Ausstattung und Einsatzprofil leicht variieren – konsultieren Sie bitte stets das Bordbuch oder Wartungsheft Ihres Motorrads.
Für Ihre BMW R100 Modelle finden Sie bei Hornig ein umfassendes Sortiment an qualitativ hochwertigen Ersatzteilen und Wartungs-Kits. Dazu zählen unter anderem:
Mit den richtigen Kits erledigen Sie Standardarbeiten schneller und mit mehr Sicherheit – sowohl in der heimischen Garage als auch in der Fachwerkstatt.
Planen Sie frühzeitig Ihren Kundendienst für Ihre BMW R100 Modelle – mit den geeigneten Ersatz- und Verschleißteilen von Hornig gelingt Ihnen die Wartung effizient, zuverlässig und professionell. Entdecken Sie jetzt das passende Sortiment und bestellen Sie bequem online oder kontaktieren Sie unser Team für individuelle Beratung.
Hinweis: Dieser Text liefert eine Orientierung. Für präzise Angaben zu Wartungsintervallen und Umfang konsultieren Sie bitte das Bordbuch Ihres Fahrzeugs oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.