Besondere Hinweise
Die regelmäßigen Wartungsarbeiten sind ein Muss für ein zuverlässig funktionierendes Motorrad. Bei normaler Fahrweise muss der Kundendienst nicht exakt bei dem angegeben Kilometerstand erfolgen. Er kann auch ein paar hundert km später durchgeführt werden.
Nachfolgend finden Sie technische Informationen sowie Wartungs- und Kundendienstinformationen.
Wir erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit aller Angaben, diese dienen lediglich zu Ihrer Information.

Ersatz und Verschleißteile für Ihre BMW F800S, BMW F800ST und BMW F800GT


Technische Daten

Modelle BMW F800S 2006-2011
Hubraum (ccm) 798
Zylinder 2
Leistung (PS) 85
Leistung (KW) 63
Gewicht (kg) 204
Sitzhöhe (mm) 820
Leerlaufdrehzahl (U/Min) 1250 ± 50
Vergaserluftschraube Einspritzung 46 mm
Reifendruck vorn (bar) 2,5
Reifendruck hinten (bar) 2,8
Zündkerze 1 NGK DCPR8E
Zündkerze 2 NGK DCPR8EIX
Standrohr 43 mm Telegabel
Antrieb Zahnriemen
Gabelöl pro Holm 520 ML SAE 10W
Motoröl ohne Filter SAE 15W-50
Motoröl mit Filter 3,0 L MIN. API SJ
Getriebeöl -
Bremsflüssigkeit DOT 4
Endantriebsöl -
Betriebsstoff 16
Kühlflüssigkeit 1,3 L


Details zur Einfahrkontrolle / 1.000 km Inspektion:

Fahrzeugtest mit BMW Motorrad Diagnosesystem durchführen
Ölwechsel im Motor mit Filter
Kühlmittelstand prüfen
Kupplungsspiel prüfen/einstellen
Gasseilzug auf Leichtgängigkeit, Scheuer- und Knickstellen und Spiel prüfen
Bremssattelverschraubung vorn auf Nenndrehmoment prüfen
Bremssattelverschraubung hinten auf Nenndrehmoment prüfen
Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen
Lenkkopflagerspiel einstellen
Verschraubung Hauptrahmen hinten auf Nenndrehmoment prüfen
Verschraubung der Fahrerfußrastenplatten auf Nenndrehmoment prüfen
Verschraubung des Auspuffkrümmers auf Nenndrehmoment prüfen
Exzenterklemmung auf Nenndrehmoment prüfen
Beleuchtung und Signalanlage prüfen
Funktionstest Motorstart-Unterdrückung
Endkontrolle und Prüfen auf Verkehrssicherheit
BMW Service in Bordliteratur bestätigen
Bremsflüssigkeitsstand vorn prüfen (F800S, GT)
Bremsflüssigkeitsstand hinten prüfen (F800S, GT)
Riemenspannung prüfen (F800GT)

Details zur 10.000 km Inspektion (30.000 km / 50.000 km):

Fahrzeugtest mit BMW Motorrad Diagnosesystem durchführen (F800S, ST)
Ölwechsel im Motor mit Filter (F800S, ST)
Kühlmittelstand prüfen (F800S, ST)
Kupplungsspiel prüfen/einstellen (F800S, ST)
Gasseilzug auf Leichtgängigkeit, Scheuer- und Knickstellen und Spiel prüfen (F800S, ST)
Bremsscheiben vorn auf Verschleiß prüfen (F800S, ST)
Bremsbeläge vorn auf Verschleiß prüfen (F800S, ST)
Bremsflüssigkeitsstand vorn prüfen (F800S, ST)
Bremsscheibe hinten auf Verschleiß prüfen (F800S, ST)
Lagerung des Hinterradantriebs prüfen (F800S, ST)
Bremsbeläge hinten auf Verschleiß prüfen (F800S, ST)
Bremsflüssigkeitsstand hinten prüfen (F800S, ST)
Sichtprüfung der Bremsleitungen, Bremsschläuche und Anschlüsse (F800S, ST)
Bremsflüssigkeit im gesamten System wechseln (F800S, ST)
Zahnriemen prüfen (F800S, ST)
Riemenspannung prüfen (F800S, ST)
Lenkkopflager prüfen (F800S, ST)
Seitenstütze auf Leichtgängigkeit prüfen (F800S, ST)
Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen (F800S, ST)
Verschraubung Hauptrahmen hinten auf Nenndrehmoment prüfen (F800S, ST)
Verschraubung der Fahrerfußrastenplatten auf Nenndrehmoment prüfen (F800S, ST)
Verschraubung des Auspuffkrümmers auf Nenndrehmoment prüfen (F800S, ST)
Exzenterklemmung auf Nenndrehmoment prüfen (F800S, ST)
Beleuchtung und Signalanlage prüfen (F800S, ST)
Funktionstest Motorstart-Unterdrückung (F800S, ST)
Endkontrolle und Prüfen auf Verkehrssicherheit (F800S, ST)
Ladezustand der Batterie prüfen (F800S, ST)
BMW Service in Bordliteratur bestätigen (F800S, ST)

Details zur 20.000km Inspektion (40.000 km / 60.000 km):

Fahrzeugtest mit BMW Motorrad Diagnosesystem durchführen (F800S, ST)
Ölwechsel im Motor mit Filter (F800S, ST)
Kühlmittelstand prüfen (F800S, ST)
Ventilspiel prüfen (F800S, ST)
Zündkerzen ersetzen (F800S, ST)
Luftfiltereinsatz erneuern (F800S, ST)
Kupplungsspiel prüfen/einstellen (F800S, ST)
Gasseilzug auf Leichtgängigkeit, Scheuer- und Knickstellen und Spiel prüfen (F800S, ST)
Bremsscheiben vorn auf Verschleiß prüfen (F800S, ST)
Bremsbeläge vorn auf Verschleiß prüfen (F800S, ST)
Bremsflüssigkeitsstand vorn prüfen (F800S, ST)
Bremsscheibe hinten auf Verschleiß prüfen (F800S, ST)
Bremsbeläge hinten auf Verschleiß prüfen (F800S, ST)
Bremsflüssigkeitsstand hinten prüfen (F800S, ST)
Sichtprüfung der Bremsleitungen, Bremsschläuche und Anschlüsse (F800S, ST)
Bremsflüssigkeit im gesamten System wechseln (F800S, ST)
Riemen und Ruckdämpfer hinten ersetzen (alle 40.000 km; F800S, ST)
Zahnriemen prüfen (F800S, ST)
Riemenrad und Riemenritzel mit Ruckdämpfung prüfen (F800S, ST)
Riemenspannung prüfen (F800S, ST)
Lagerung des Hinterradantriebs prüfen (F800S, ST)
Lenkkopflager prüfen (F800S, ST)
Seitenstütze auf Leichtgängigkeit prüfen (F800S, ST)
Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen (F800S, ST)
Verschraubung Hauptrahmen hinten auf Nenndrehmoment prüfen (F800S, ST)
Verschraubung der Fahrerfußrastenplatten auf Nenndrehmoment prüfen (F800S, ST)
Verschraubung des Auspuffkrümmers auf Nenndrehmoment prüfen (F800S, ST)
Exzenterklemmung auf Nenndrehmoment prüfen (F800S, ST)
Beleuchtung und Signalanlage prüfen (F800S, ST)
Funktionstest Motorstart-Unterdrückung (F800S, ST)
Endkontrolle und Prüfen auf Verkehrssicherheit (F800S, ST)
Ladezustand der Batterie prüfen (F800S, ST)
BMW Service in Bordliteratur bestätigen (F800S, ST)

Wartungsintervalle / Wartungsplan / Kundendienst für BMW F800S, F800ST & F800GT

 

Herzlich willkommen bei Hornig – Ihrem zuverlässigen Partner für Motorradzubehör, Service Kits und Ersatzteile für BMW Motorräder. Auf dieser Seite finden Sie alle relevanten Informationen zu Wartungs und Inspektionsintervallen, Service und Pflege für Ihre BMW F800S, BMW F800ST oder BMW F800GT. Mit den passenden Ersatzteilen und Service Komponenten aus unserem Sortiment sind Sie bestens ausgestattet, um Sicherheit, Leistung und Lebensdauer Ihres Motorrads zu erhalten.

 

Empfohlener Wartungsplan & Serviceintervalle für F800S / F800ST / F800GT

  • Einfahr /Übergabekontrolle (nach ca. 1.000 km) – Erste Prüfung von Ölstand und Ölqualität, Sicht und Sicherheitscheck (Bremsen, Beleuchtung, Elektrik, Reifen, Antrieb und Befestigungen).
  • Standardservice (alle 10.000 km oder jährlich) – Öl + Ölfilter wechseln, Luftfilter prüfen oder je nach Zustand tauschen, Bremsanlage & Bremsflüssigkeit prüfen, Antrieb (z. B. bei Ketten oder Riemenantrieb) kontrollieren und schmieren bzw. warten, Sicht und Funktionsprüfung von Fahrwerk, Reifen, Elektrik und sicherheitsrelevanten Komponenten.
  • Größerer Service / Inspektion (ca. alle 20.000 km bzw. je nach Nutzung) – Umfassende Wartung inkl. Luftfilterwechsel, ggf. Zündkerzenprüfung oder -wechsel, Ventilspielprüfung, Kontrolle des Kühlsystems und Fahrwerks, Überprüfung aller Hauptbauteile und Befestigungen.
  • Laufende Verschleiß & Langzeit Wartung – Regelmäßige Kontrolle von Reifen (Luftdruck & Profiltiefe), Antrieb / Kette oder Riemen, Bremsen, Fahrwerk, Beleuchtung und Elektrik – besonders vor langen Touren oder nach längerer Standzeit.

 

Typische Service- und Wartungsarbeiten bei BMW F800S / F800ST / F800GT

  • Motorölwechsel inkl. Ölfilter – essenziell für zuverlässigen und langlebigen Motorlauf.
  • Antrieb prüfen, reinigen und ggf. schmieren (je nach Modell: Kette oder Riemen) – regelmäßige Kontrolle von Zustand und Spannung beugt Verschleiß vor und sichert reibungslosen Antrieb.
  • Luftfilter kontrollieren bzw. bei Bedarf wechseln – vor allem bei häufigem Stadtverkehr, höheren Staubbelastungen oder Offroad Einsatz wichtig.
  • Zündkerze prüfen und ggf. tauschen – abhängig von Laufleistung und Alter, um stabile Zündung und gleichmäßige Motorleistung zu gewährleisten.
  • Bremsanlage prüfen: Bremsbeläge, Bremsscheiben / Trommeln, Bremsschläuche und Bremsflüssigkeit regelmäßig kontrollieren – Sicherheit steht an erster Stelle.
  • Kühlmittelstand und Kühlsystem checken – wichtig zur Vermeidung von Überhitzung und Motorschäden, insbesondere bei sommerlichen Temperaturen oder höherer Beanspruchung.
  • Sicht und Funktionsprüfung: Reifen, Fahrwerk, Elektrik, Beleuchtung, Spiegel, Ständer und alle sicherheitsrelevanten Teile – vor jeder Tour und nach längerer Standzeit oder intensiver Nutzung besonders ratsam.

 

Empfohlene Ersatzteile & Service Kits bei Hornig

Für Ihre BMW F800S, F800ST oder F800GT bietet Hornig ein umfangreiches Sortiment hochwertiger Ersatzteile und Service Kits: Motoröl + Ölfilter, Luftfiltereinsätze, Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit (DOT 4), Schmier und Kettenmittel oder Riemen Wartungsteile, Dichtungen, Zündkerzen, Kühlmittel und weitere gängige Verschleiß / Wartungsteile. Mit diesen Komponenten decken Sie zuverlässig alle typischen Wartungs und Servicearbeiten ab – vom einfachen Ölwechsel über Filter und Bremsenservice bis zur kompletten Inspektion und Antriebs /Fahrwerks Wartung.

 

Hinweise & Erfahrungen aus der F800 Community

  • Antrieb & Kette / Riemen regelmäßig pflegen: Viele F800 Fahrer berichten, dass konsequente Reinigung, Schmierung und Spannungsprüfung des Antriebs entscheidend für eine lange Lebensdauer und gleichmäßige Kraftübertragung sind – besonders nach viel Stadtverkehr oder längeren Touren.
  • Ölwechselintervalle je nach Nutzung anpassen: Einige Nutzer empfehlen, bei intensiver Nutzung oder häufigen Kurzstrecken das Öl und den Filter früher als nach 10.000 km zu wechseln – das schont Motor und Getriebe.
  • Kühlung & Kühlsystem nicht vernachlässigen: Besonders bei hohen Temperaturen oder längeren Touren sollte Kühlmittelstand, Kühler und ggf. Wasserpumpe geprüft werden – das beugt Überhitzung und Motorschäden vor. (Erfahrung vieler F800 Fahrer)
  • Fahrwerk, Verschraubungen und Gabel regelmäßig kontrollieren: Bei F800ST / F800GT mit längeren Touren oder sportlicher Fahrweise ist es empfehlenswert, regelmäßig Fahrwerkskomponenten, Lenkkopflager und Verschraubungen zu prüfen – das sorgt für Stabilität und Sicherheit.
  • Serien Qualität & Zuverlässigkeit bei ordentlicher Pflege: Viele Besitzer berichten von geringen Problemen – bei regelmäßiger Wartung mit robustem Motor, zuverlässiger Leistung und guter Alltagstauglichkeit. Einige nennen den Motor sogar „bulletproof“.

 

Warum regelmäßige Wartung bei F800S, F800ST & F800GT wichtig ist

Die BMW F800 Modelle stehen für Agilität, Vielseitigkeit und solide Technik – ob als Sport , Touren- oder Alltagsmotorrad. Eine konsequente Wartung sorgt dafür, dass Motor, Antrieb, Fahrwerk und Bremsen zuverlässig funktionieren, erhöht die Sicherheit und verlängert die Lebensdauer der Maschine. Mit einem durchdachten Wartungsplan, hochwertigen Ersatzteilen und Service Kits von Hornig investieren Sie in Fahrspaß, Zuverlässigkeit und Werterhalt – für viele unbeschwerte Kilometer.

 

Diese Angaben dienen Ihrer Orientierung. Für verbindliche Wartungsintervalle, Wechselumfänge oder Inspektionsdetails konsultieren Sie bitte das Bordbuch Ihres BMW oder eine autorisierte Fachwerkstatt.