Versatz (Varioplatte) für BMW R850GS, R1100GS, R1150GS & Adventure


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Der Versatz (Varioplatte) ist das Mittelteil zwischen der Fußraste und dem Gelenk (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2, 3 und 4).
Sie benötigen also diese 3 Teile! Passende Fußrasten und Gelenke sehen Sie unten. Die originale Fußraste kann nicht mehr verwendet werden.
Der Versatz ist silber eloxiert und in 3 Längen bestellbar: 23mm, 30mm und 50mm. 50mm empfehlen wir nur für den Sozius, weil damit beim Fahrer die Schräglagenfreiheit zu sehr eingeschränkt wird und daher der 50mm-Versatz in Verbindung mit der Fahrerfußraste keine ABE hat.
Lieferumfang: 1 Satz (für links und rechts).


23 mm Versatz (Varioplatte für links und rechts)

Artikel-Nr. : 051 00 00 23

Lieferzeit: 1-3 Werktage    Details anzeigen
Preis: € 44,95
inkl. Mwst. zzgl. Versandkosten

30 mm Versatz (Varioplatte für links und rechts)

Artikel-Nr. : 051 00 00 30

Lieferzeit: 1-3 Werktage    Details anzeigen
Preis: € 44,95
inkl. Mwst. zzgl. Versandkosten

50 mm Versatz (Varioplatte für links und rechts)

Artikel-Nr. : 051 00 00 50

Lieferzeit: 1-3 Werktage    Details anzeigen
Preis: € 45,90
inkl. Mwst. zzgl. Versandkosten

Fragen zum Artikel


Was muss bei der Fußrastentieferlegung noch beachtet werden?
Durch diese Fußrastenverlegung werden die Fußrasten etwas nach außen gesetzt, deshalb empfehlen wir zusätzlich Brems- und Schalthebelvergrößerungen. Bedenken Sie bitte vor dem Kauf auch, um wie viel Ihr Fuß nach unten kommt soll. Bei 23mm ist eine Verstellung des Brems- und Schalthebels unter Umständen noch nicht nötig (dies ist keine allgemeingültige Regel, Komfort und Wohlbefinden sind etwas Individuelles!). Bei 30mm erhöht eine Verstellung des Brems- und Schalthebel den Komfort jedoch deutlich! Beachten Sie aber, dass der Bremshebel bei einigen Modellen nicht verstellt werden kann!

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Bewertungen

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Die Durchschnitts-Produktbewertung dieses Produkts ist 5 von 5:
(nach 3 Bewertungen)
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Koch H. schrieb am 05.06.2015:
Gegenüber der zuvor verbauten 30mm Varioplatte sind zwar nur 7mm Differenz. Doch genau das macht den Unterschied und ist eakt der richtige Versatz, d.h. der bestmögliche Kompromiss zwischen Komfort und guter Erreichbarkeit des Schalthebels. Hinweis: Schalthebelgestänge wurde auf der Vielzahn- welle des Getriebes um einen Zahn versetzt. Der Schaltautomat verliert dadurch nicht seine Funktion.
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UK_0310 schrieb am 04.07.2013:
Super durchdachtes, einfaches Konzept und leicht zu montieren. Absolut zweckmäßig! Sehr zu empfehlen.
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Frank Pötter schrieb am 23.11.2012:
ok
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