Besondere Hinweise
Die regelmäßigen Wartungsarbeiten sind ein Muss für ein zuverlässig funktionierendes Motorrad. Bei normaler Fahrweise muss der Kundendienst nicht exakt bei dem angegeben Kilometerstand erfolgen. Er kann auch ein paar hundert km später durchgeführt werden.
Nachfolgend finden Sie technische Informationen sowie Wartungs- und Kundendienstinformationen.
Wir erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit aller Angaben, diese dienen lediglich zu Ihrer Information.

Ersatz und Verschleissteile für Ihre BMW R18


Technische Daten

Modelle BMW R18
Hubraum (ccm) 1802
Zylinder 2
Leistung (PS) 91
Leistung (KW) 67
Gewicht (kg) 345
Sitzhöhe (mm) 690
Leerlaufdrehzahl (U/Min) 950 ± 50
Vergaserluftschraube Einspritzung
Reifendruck vorn (bar) 2,5
Reifendruck hinten (bar) 2,9
Zündkerze 1 NGK MAR8AI-10DS
Zündkerze 2 -
Standrohr 49 mm Telegabel
Antrieb Kardan
Gabelöl pro Holm -
Motoröl ohne Filter SAE 15W-50
Motoröl mit Filter 4,0L MIN. API SJ
Getriebeöl SAE 70W-80 HYPOID
Bremsflüssigkeit DOT 4
Endantriebsöl SAE 70W-80 HYPOID
Betriebsstoff 16,0 L
Kühlflüssigkeit luft-/ölgekühlt


Details zur 10.000 km Inspektion (30.000 km / 50.000 km):

Fahrzeugtest mit BMW Motorrad Diagnosesystem durchführen
Ölwechsel im Motor mit Filter (jährlich, oder alle 10.000km)
Ventilspiel prüfen
Kondensatschlauch entleeren
Ölwechsel im Winkelgetriebe (alle 2 Jahre oder alle 20.000km)
Getriebeöl wechseln (erstmalig nach 1 Jahr, dann alle 2 Jahre oder 40.000 km)
Kühlmittelstand prüfen
Sichtkontrolle des hydraulischen Kupplungssystems
Bremsbeläge und Bremsscheiben vorne auf Verschleiß prüfen
Bremsflüssigkeitsstand Vorderradbremse prüfen
Bremsbeläge und Bremsscheibe hinten auf Verschleiß prüfen
Bremsflüssigkeitsstand Hinterradbremse prüfen
Sichtkontrolle der Bremsleitungen, Bremsschläuche und Anschlüsse
Bremsflüssigkeit vorne und hinten wechseln (erstmalig nach 1 Jahr, dann alle 2 Jahre)
Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen
Spannung der Speichen prüfen, ggf. nachziehen
Seitenstütze auf Leichtgängigkeit prüfen
Lenkkopflager prüfen
Beleuchtung und Signalanlage prüfen
Funktionsprüfung Motorstart-Unterdrückung
Endkontrolle und Prüfen auf Verkehrssicherheit
Servicedatum und Service Restwegstrecke setzen
Ladezustand der Batterie prüfen
BMW Service in Bordliteratur bestätigen

Details zur 20.000km Inspektion (40.000 km / 60.000 km):

Fahrzeugtest mit BMW Motorrad Diagnosesystem durchführen
Ölwechsel im Motor mit Filter (jährlich, oder alle 10.000km)
Ventilspiel prüfen
Kondensatschlauch entleeren
Zündkerzen erneuern (alle 20.000 km)
Luftfiltereinsatz erneuern (alle 20.000 km)
Ölwechsel im Winkelgetriebe (alle 2 Jahre oder alle 20.000km)
Getriebeöl wechseln (erstmalig nach 1 Jahr, dann alle 2 Jahre oder 40.000 km)
Kühlmittelstand prüfen
Sichtkontrolle des hydraulischen Kupplungssystems
Bremsbeläge und Bremsscheiben vorne auf Verschleiß prüfen
Bremsflüssigkeitsstand Vorderradbremse prüfen
Bremsbeläge und Bremsscheibe hinten auf Verschleiß prüfen
Bremsflüssigkeitsstand Hinterradbremse prüfen
Sichtkontrolle der Bremsleitungen, Bremsschläuche und Anschlüsse
Bremsflüssigkeit vorne und hinten wechseln (erstmalig nach 1 Jahr, dann alle 2 Jahre)
Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen
Spannung der Speichen prüfen, ggf. nachziehen
Seitenstütze auf Leichtgängigkeit prüfen
Lenkkopflager prüfen
Beleuchtung und Signalanlage prüfen
Funktionsprüfung Motorstart-Unterdrückung
Endkontrolle und Prüfen auf Verkehrssicherheit
Servicedatum und Service Restwegstrecke setzen
Ladezustand der Batterie prüfen
BMW Service in Bordliteratur bestätigen

Wartungsintervalle / Wartungsplan / Kundendienst für die BMW R18

Regelmäßige Wartung sichert Leistung, Zuverlässigkeit und Werterhalt Ihrer BMW R 18. Auf dieser Seite finden Sie kompakte Informationen zu den üblichen Wartungsintervallen, typischen Service-Arbeiten und Praxistipps für den Kundendienst – plus Hinweise zu passenden Service-Kits und Ersatzteilen von Hornig, mit denen Sie Inspektionen schneller und sauberer erledigen können. Die folgenden Angaben basieren auf den Herstellervorgaben und geben praxisnahe Orientierung (exakte Intervalle entnehmen Sie bitte dem Handbuch Ihres Modells).

 

Wichtige Intervalle im Überblick

  • Einfahrkontrolle: Früher Check nach kurzer Laufleistung (typisch ca. 1.000 km) zur Kontrolle von Befestigungen, Flüssigkeiten und ersten Grundeinstellungen.
  • Regelservice: In der Regel jährlich oder ~10.000 km (je nach Modelljahr und Nutzung) mit Ölwechsel, Sicht- und Funktionsprüfungen sowie Service-Reset.
  • Erweiterte Intervalle: Weitergehende Arbeiten und Prüfungen erfolgen in größeren Schritten (z. B. 20.000 / 40.000 km), siehe Wartungstabelle im Handbuch.

Die exakten Prüf- und Wechselintervalle sowie Umfang entnehmen Sie bitte dem Betriebsanleitungs-Wartungsplan Ihrer BMW R 18 – dort sind Einfahrkontrolle, Jahresservice und die langfristen Prüfungen detailliert aufgeführt.

 

Typische Arbeiten im Wartungsplan

  • - Motoröl & Ölfilter: regelmäßig nach Herstellerintervall wechseln.
  • - Ventilspiel prüfen und ggf. einstellen; Zündkerzen nach Plan tauschen.
  • - Luftfilter prüfen/wechseln sowie Bremsflüssigkeit in empfohlenen Abständen erneuern.
  • - Antrieb / Kardan: Ölstand prüfen und, falls vorgesehen, Wechsel gemäß Tabelle.
  • - Sicht- und Funktionschecks: Reifen, Bremsen, Lenkung, Beleuchtung und elektrische Systeme.

Diese Routinearbeiten sind Bestandteil der BMW-Wartungstabellen und dienen der Fahrtauglichkeit und Sicherheit Ihres Boxermotors.

 

Service-Teile & Wartungs-Kits (Hornig)

Für schnelle und saubere Wartung bietet Hornig passende Service-Produkte und Ersatzteile für die R18-Modelle: Öl- und Luftfilter, Zündkerzen, Dichtungs- und O-Ringe sowie Brems- und Schmiermittel. Solche Pakete sparen Zeit und stellen sicher, dass nur passende, qualitätsgeprüfte Komponenten verwendet werden.

 

Kaufberatung: So wählen Sie das richtige Wartungspaket

  • - Modell & Baujahr prüfen: Achten Sie auf exakte Freigaben (R 18, R 18 Classic, First Edition etc.).
  • - Intervall wählen: Jahresservice / 10.000 km für Routine; größere Pakete für 20.000–40.000 km-Services.
  • - Einsatzprofil berücksichtigen: Viele Kurzstrecken oder staubige Bedingungen → häufigere Filterwechsel.
  • - Originalteile vs. Aftermarket: OEM-Qualität sichert Passform und Langzeit-Zuverlässigkeit.

Hornig unterstützt bei der Auswahl passender Kits und gibt Hinweise zur Montage und Kompatibilität.

 

Praxis-Tipps für Service & DIY

  • - Serviceanzeige beachten: Cockpit-Hinweise und Kilometerzähler nicht ignorieren; sie zeigen fällige Intervalle an.
  • - Drehmomente & Spezifikationen: Schrauben mit korrektem Drehmoment anziehen – Werte aus dem Handbuch verwenden.
  • - Sauberkeit & Dokumentation: Arbeiten protokollieren (Serviceheft), Teilekennzeichnungen aufbewahren – das schützt Garantieansprüche und erhöht Wiederverkaufswert.
  • - Fachbetrieb bei sicherheitsrelevanten Arbeiten: Bremsen, Fahrwerk oder komplexe Elektrik sollte ein Profi übernehmen.

Bei Fragen zur Reihenfolge, zum Werkzeug oder zu empfohlenen Flüssigkeiten hilft Ihnen das Hornig-Team gern mit Beratung und Checklisten weiter.

 

FAQ – Kurz & bündig

Wie oft ist die Einfahr-/Anfangskontrolle?

Üblich ist eine frühe Kontrolle nach kurzer Laufleistung (ca. 1.000 km), um frühe Einstellungen, Motor, Getriebe und Befestigungen zu prüfen. Details im Herstellerhandbuch.

Kann ich Wartungen selbst durchführen?

Basisarbeiten (Ölwechsel, Filtertausch) sind mit dem richtigen Werkzeug und Know-how machbar. Sicherheitsrelevante Arbeiten (Bremsen, Ventilspiel usw.) sollten Fachwerkstätten übernehmen.

Woher weiß ich, welches Produkte passt?

Wählen Sie Produkte nach Modellbezeichnung und Baujahr; Hornig bietet passende Produkte und Beratung zur Kompatibilität.

 

Jetzt Wartungsplan umsetzen & Service-Teile bestellen

Halten Sie die Wartungsintervalle Ihrer BMW R 18 ein, um Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Mit den servicegerechten Wartungs-Produkten und Ersatzteilen von Hornig erledigen Sie Inspektionen effizient und fachgerecht. Kontaktieren Sie unser Team für individuelle Beratung oder wählen Sie direkt passende Service-Produkte in der Kategorie aus.