Besondere Hinweise
Die regelmäßigen Wartungsarbeiten sind ein Muss für ein zuverlässig funktionierendes Motorrad. Bei normaler Fahrweise muss der Kundendienst nicht exakt bei dem angegeben Kilometerstand erfolgen. Er kann auch ein paar hundert km später durchgeführt werden.
Nachfolgend finden Sie technische Informationen sowie Wartungs- und Kundendienstinformationen.
Wir erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit aller Angaben, diese dienen lediglich zu Ihrer Information.
Ersatz, Verschleiss für Ihre BMW K1200RS, BMW K1200GT (1997-2005)
| | BMW K1200RS 1996-2000 |
| | 1171 |
| | 4 |
| | 98 |
| | 72 |
| | 285 |
| | 770 |
| | - |
| | Einspritzung |
| | 2,5 |
| | 2,9 |
| | NGK DCPR7E |
| | NGK DCPR7EIX |
| | 41 mm Telelever |
| | Kardan |
| | - |
| | 3,5 L SAE 10W-40 |
| | 3,75 L |
| | 600ML 75W-140 GL-5 |
| | DOT 4 |
| | 230ML 75W-140 GL-5 |
| | 20.5 |
| | 3,1 L |
| Fehlerspeicher mit BMW Motorrad Diagnosesystem auslesen | |
| Gasseilzug auf Leichtgängigkeit, Scheuer- und Knickstellen und Spiel prüfen | |
| Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilter erneuern | |
| Öl im Hinterradantrieb in betriebswarmem Zustand wechseln | |
| Bremsflüssigkeitsstand vorne und hinten prüfen | |
| Kupplungsflüssigkeitsstand prüfen | |
| Kühlflüssigkeitsstand und -konzentration prüfen | |
| Seitenstützenschalter auf Funktion prüfen | |
| Schwingenlagerung prüfen | |
| Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen | |
| Beleuchtung und Signalanlage prüfen | |
| Probefahrt zur Funktionsprüfung als Endkontrolle | |
| BMW Service in Bordliteratur bestätigen | |
| Entlüftungstest mit BMW Motorrad Diagnosesystem durchführen (K1200RS 01-05, K1200GT) |
| Fehlerspeicher mit BMW Motorrad Diagnosesystem auslesen | |
| Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilter erneuern | |
| Getriebeöl wechseln (alle 2 Jahre) | |
| Ölwechsel im Winkelgetriebe (alle 2 Jahre) | |
| Bremsflüssigkeitsstand vorne und hinten prüfen | |
| Bremsbeläge vorne und hinten auf Verschleiß prüfen | |
| Bremsscheiben vorne und hinten auf Verschleiß prüfen | |
| Bremsflüssigkeit vorne und hinten wechseln | |
| Kupplungsflüssigkeitsstand prüfen | |
| Kupplungsflüssigkeit wechseln (alle 4 Jahre) | |
| Kühlflüssigkeitsstand und -konzentration prüfen | |
| Säurestand der Batterie prüfen | |
| Batteriepole reinigen und fetten | |
| Seitenstützenschalter auf Funktion prüfen | |
| Lagerung Seitenstütze schmieren | |
| Kippständer prüfen | |
| Lenkungsdämpfer prüfen | |
| Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen | |
| Beleuchtung und Signalanlage prüfen | |
| Probefahrt zur Funktionsprüfung als Endkontrolle | |
| BMW Service in Bordliteratur bestätigen | |
| Bremsflüssigkeit im Integral ABS Radkreis vorne und hinten wechseln (K1200RS 01-05, K1200GT) | |
| Bremsflüssigkeit im gesamten ABS-Steuerkreis wechseln (alle 4 Jahre, K1200RS 01-05, K1200GT) | |
| Bremsencheck für BMW Motorrad Integral ABS (K1200RS 01-05, K1200GT) |
| Fehlerspeicher mit BMW Motorrad Diagnosesystem auslesen | |
| Gasseilzug auf Leichtgängigkeit, Scheuer- und Knickstellen und Spiel prüfen | |
| Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilter erneuern | |
| Öl im Schaltgetriebe in betriebswarmem Zustand wechseln | |
| Ölwechsel im Winkelgetriebe (alle 2 Jahre) | |
| Bremsflüssigkeitsstand vorne und hinten prüfen | |
| Bremsbeläge vorne und hinten auf Verschleiß prüfen | |
| Bremsscheiben vorne und hinten auf Verschleiß prüfen | |
| Sichtkontrolle der Bremsleitungen, Bremsschläuche und Anschlüsse | |
| Bremsflüssigkeit vorne und hinten wechseln | |
| Kupplungsflüssigkeitsstand prüfen | |
| Kupplungsflüssigkeit wechseln (alle 4 Jahre) | |
| Kraftstofffilter ersetzen (alle 40.000 km) | |
| Kühlflüssigkeitsstand und -konzentration prüfen | |
| Säurestand der Batterie prüfen | |
| Batteriepole reinigen und fetten | |
| Ansaugluftfilter erneuern | |
| Seitenstützenschalter auf Funktion prüfen | |
| Lagerung Seitenstütze schmieren | |
| Kippständer prüfen | |
| Lenkungsdämpfer prüfen | |
| Hinterrad auf Kippspiel prüfen | |
| Schwingenlagerung prüfen | |
| Ventilspiel prüfen | |
| Belag Kettenspannschiene Gleitschiene und Druckstück ersetzen (alle 60.000 km) | |
| Zündkerzen erneuern | |
| Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen | |
| Beleuchtung und Signalanlage prüfen | |
| Probefahrt zur Funktionsprüfung als Endkontrolle | |
| BMW Service in Bordliteratur bestätigen | |
| Bremsflüssigkeit im Integral ABS Radkreis vorne und hinten wechseln (K1200RS 01-05, K1200GT) | |
| Bremsflüssigkeit im gesamten ABS-Steuerkreis wechseln (alle 4 Jahre, K1200RS 01-05, K1200GT) | |
| Bremsencheck für BMW Motorrad Integral ABS (K1200RS 01-05, K1200GT) |
Herzlich willkommen bei Hornig – Ihrem Spezialisten für Motorradzubehör, Service Kits und Ersatzteile für BMW Motorräder. Auf dieser Seite finden Sie einen umfassenden Wartungsplan, Service und Inspektionsintervalle für Ihre BMW K1200RS oder BMW K1200GT sowie Hinweise, mit welchen Artikeln und Ersatzteilen aus unserem Sortiment Sie Ihren Kundendienst optimal organisieren können.
Für Ihre BMW K1200RS und K1200GT bietet Hornig ein umfassendes Sortiment an hochwertigen Ersatzteilen und Service Kits: Motoröl + Ölfilter, Getriebe und Endantriebsöl, Luftfiltereinsätze, Zündkerzen, Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit, Kühlerflüssigkeit, Dichtungen, Schmierstoffe und Verschleißteile. Mit diesen Artikeln decken Sie zuverlässig alle typischen Wartungs und Servicearbeiten ab — vom einfachen Ölwechsel bis hin zur großen Inspektion und Kardan/Getriebe Wartung.
Je nach Fahrweise, Einsatzzweck (Tour, Stadtverkehr, Kurzstrecke), Alter und Zustand Ihrer BMW K1200RS / K1200GT sollten Sie den Serviceumfang und die Intervalle entsprechend anpassen. Bei hoher Laufleistung oder intensiver Nutzung empfiehlt sich ein verkürzter Öl und Filterwechsel Rhythmus. Bei längeren Standzeiten, Saisonwechseln oder Winterpause sind zusätzliche Kontrollen — z. B. Batterie, Kühlmittel, Reifen und Bremsanlage — ratsam.
In der Community rund um K Modelle wie K1200RS und K1200GT tauschen Besitzer regelmäßig wertvolle Wartungs und Schraubertipps aus. Zum Beispiel wird empfohlen, bei Getriebe oder Endantrieb (Kardan / Final Drive) lieber auf hochwertiges 75W 140 GL 5 Öl zurückzugreifen und nicht zu lange mit dem Ölwechsel zu warten – insbesondere bei intensiver Nutzung oder regelmäßiger Tourenfahrt.
In verschiedenen Foren berichten Nutzer von einer gründlichen Inspektion bei 100.000 km — inklusive Neuerung von Dichtungen, Überprüfung der Kühlanlage und ggf. Erneuerung von Benzinleitungen, wenn Alter oder Verschleiß sichtbar sind. Diese “large maintenance” wird oft als sinnvoll erachtet, um langfristige Zuverlässigkeit und Sicherheit der Maschine zu gewährleisten.
Auch wenn der offizielle Wartungsplan alle 10.000 bzw. 20.000 km vorsieht, empfehlen erfahrene K1200 Fahrer bei starker Beanspruchung oder sportlicher Fahrweise, Öl und Serviceintervalle ggf. etwas früher als angegeben durchzuführen — das kann helfen, mögliche Verschleißprobleme frühzeitig zu erkennen und größere Reparaturen zu vermeiden.
Ein gut strukturierter Wartungs und Serviceplan, kombiniert mit hochwertigen Ersatzteilen und Service Kits von Hornig, ist entscheidend für Sicherheit, Leistung, Komfort und Werterhalt Ihrer BMW K1200RS oder K1200GT. Mit regelmäßiger Wartung — Ölwechsel, Filterservice, Bremsen und Antriebsprüfung, Kühl und Elektrik check — sichern Sie sich maximale Zuverlässigkeit und ein langes Motorrad Leben. Vertrauen Sie auf Hornig als kompetenten Partner für Wartung, Service und Kundendienst.
Diese Angaben dienen Ihrer Orientierung. Für verbindliche Wartungsintervalle, Wechselumfänge oder Inspektionsdetails konsultieren Sie bitte das Bordbuch Ihrer BMW oder eine autorisierte Fachwerkstatt.