Besondere Hinweise
Die regelmäßigen Wartungsarbeiten sind ein Muss für ein zuverlässig funktionierendes Motorrad. Bei normaler Fahrweise muss der Kundendienst nicht exakt bei dem angegeben Kilometerstand erfolgen. Er kann auch ein paar hundert km später durchgeführt werden.
Nachfolgend finden Sie technische Informationen sowie Wartungs- und Kundendienstinformationen.
Wir erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit aller Angaben, diese dienen lediglich zu Ihrer Information.

Ersatz, Verschleiss für Ihre BMW K1100RS, BMW K1100LT


Technische Daten

Modelle BMW K1100LT 1991-1999
Hubraum (ccm) 1093
Zylinder 4
Leistung (PS) 100
Leistung (KW) 74
Gewicht (kg) 290
Sitzhöhe (mm) 810
Leerlaufdrehzahl (U/Min) 950 ± 50
Vergaserluftschraube Einspritzung 35 mm
Reifendruck vorn (bar) 2,2 (2,5)
Reifendruck hinten (bar) 2,5 (2,9)
Zündkerze 1 NGK DR7EA
Zündkerze 2 -
Standrohr 41,4 mm Telegabel
Antrieb Kardan
Gabelöl pro Holm R: 400ML / L: 350ML
Motoröl ohne Filter 3,5 L SAE 15W-50
Motoröl mit Filter 3,75 L MIN. API SJ
Getriebeöl 850 ML SAE 90 GL-5
Bremsflüssigkeit DOT 4
Endantriebsöl 260 ML SAE 90 GL-5
Betriebsstoff 22
Kühlflüssigkeit 3,0 L


Details zur Einfahrkontrolle / 1.000 km Inspektion:

Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilter erneuern
Öl im Schaltgetriebe in betriebswarmem Zustand wechseln
Öl im Hinterradantrieb in betriebswarmem Zustand wechseln
Öl in Teleskopgabel wechseln
Induktivgeber am Hinterradantrieb reinigen
Sichtkontrolle der Kraftstoffleitungen, Kraftstoffschläuche und Anschlüsse
Sichtkontrolle der Kühlmittelleitungen, Kühlmittelschläuche und Anschlüsse
Kühlflüssigkeitsstand und -konzentration prüfen
Seitenstützenschalter auf Funktion prüfen
Bremsflüssigkeitsstand vorne und hinten prüfen
Kupplungsspiel prüfen
Gasseilzug auf Leichtgängigkeit, Scheuer- und Knickstellen und Spiel prüfen
Seilzug für Startdrehzahlanhebung (Choke) auf Leichtgängigkeit, Scheuer- und Knickstellen und Spiel prüfen
Leerlaufdrehzahl prüfen
CO-Wert prüfen
Verschraubungen Antriebseinheit an Rahmen auf Nenndrehmoment prüfen
Verschraubung Federbein auf Nenndrehmoment prüfen
Verschraubung Seitenstütze und Kippständer auf Nenndrehmoment prüfen
Verschraubung Hinterradbefestigung auf Nenndrehmoment prüfen
Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen
Beleuchtung und Signalanlage prüfen
Probefahrt zur Funktionsprüfung als Endkontrolle
BMW Service in Bordliteratur bestätigen
Raddrehzahlsensorabstand vorne und hinten prüfen (K1100LT 0526)

Details zur 10.000 km Inspektion (30.000 km / 50.000 km):

Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilter erneuern
Öl im Schaltgetriebe in betriebswarmem Zustand wechseln
Öl im Hinterradantrieb in betriebswarmem Zustand wechseln
Öl in Teleskopgabel wechseln
Induktivgeber am Hinterradantrieb reinigen
Nippel vom Kupplungsseilzug schmieren
Lagerung Kippständer schmieren
Lagerung Seitenstütze schmieren
Bremsscheiben vorne und hinten auf Verschleiß prüfen
Bremsbeläge vorne und hinten auf Verschleiß prüfen
Bremsflüssigkeitsstand vorne und hinten prüfen
Bremsflüssigkeit vorne und hinten wechseln
Seitenstützenschalter auf Funktion prüfen
Fehlerspeicher mit BMW Motorrad Diagnosesystem auslesen
Kühlflüssigkeitsstand und -konzentration prüfen
Säurestand der Batterie prüfen
Batteriepole reinigen und fetten
Leerlaufdrehzahl prüfen
CO-Wert prüfen
Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen
Beleuchtung und Signalanlage prüfen
Probefahrt zur Funktionsprüfung als Endkontrolle
BMW Service in Bordliteratur bestätigen
Raddrehzahlsensorabstand vorne und hinten prüfen (K1100LT 0526)
Sensorring für ABS hinten auf Verschmutzung prüfen (K1100LT 0526)
Führungsgestänge verstellbares Windschild schmieren (K1100LT 0526)

Details zur 20.000km Inspektion (40.000 km / 60.000 km):

Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilter erneuern
Öl im Schaltgetriebe in betriebswarmem Zustand wechseln
Öl im Hinterradantrieb in betriebswarmem Zustand wechseln
Öl in Teleskopgabel wechseln
Induktivgeber am Hinterradantrieb reinigen
Nippel vom Kupplungsseilzug schmieren
Lagerung Kippständer schmieren
Lagerung Seitenstütze schmieren
Ansaugluftfilter erneuern
Kraftstofffilter ersetzen (alle 40.000 km)
Sichtkontrolle der Kraftstoffleitungen, Kraftstoffschläuche und Anschlüsse
Sichtkontrolle der Kühlmittelleitungen, Kühlmittelschläuche und Anschlüsse
Kühlflüssigkeitsstand und -konzentration prüfen
Bremsbeläge vorne und hinten auf Verschleiß prüfen
Bremsscheiben vorne und hinten auf Verschleiß prüfen
Bremsflüssigkeitsstand vorne und hinten prüfen
Sichtkontrolle der Bremsleitungen, Bremsschläuche und Anschlüsse
Bremsflüssigkeit vorne und hinten wechseln
Seitenstützenschalter auf Funktion prüfen
Kupplungsspiel prüfen
Gasseilzug auf Leichtgängigkeit, Scheuer- und Knickstellen und Spiel prüfen
Seilzug für Startdrehzahlanhebung (Choke) auf Leichtgängigkeit, Scheuer- und Knickstellen und Spiel prüfen
Zündkerzen erneuern
Fehlerspeicher mit BMW Motorrad Diagnosesystem auslesen
Ventilspiel prüfen
Belag Kettenspannschiene Gleitschiene und Druckstück ersetzen (alle 60.000 km)
Lenkkopflager prüfen
Säurestand der Batterie prüfen
Batteriepole reinigen und fetten
Verschraubungen Antriebseinheit an Rahmen auf Nenndrehmoment prüfen
Verschraubung Federbein auf Nenndrehmoment prüfen
Verschraubung Seitenstütze und Kippständer auf Nenndrehmoment prüfenen auf Nenndrehmoment prüfen
Verschraubung Hinterradbefestigung auf Nenndrehmoment prüfen
Leerlaufdrehzahl prüfen
CO-Wert prüfen
Reifenluftdruck und -profiltiefe prüfen
Beleuchtung und Signalanlage prüfen
Probefahrt zur Funktionsprüfung als Endkontrolle
BMW Service in Bordliteratur bestätigen
Raddrehzahlsensorabstand vorne und hinten prüfen (K1100LT 0526)
Sensorring für ABS hinten auf Verschmutzung prüfen (K1100LT 0526)
Führungsgestänge verstellbares Windschild schmieren (K1100LT 0526)

Wartungsintervalle / Wartungsplan / Kundendienst für BMW K1100RS & K1100LT

 

Herzlich willkommen bei Hornig – Ihrem Ansprechpartner für hochwertige Motorradzubehör, Ersatzteile und Service Komponenten für klassische BMW Motorräder. Auf dieser Seite finden Sie alle relevanten Informationen rund um Wartungsintervalle, Service und Inspektionspläne für Ihre BMW K1100RS oder BMW K1100LT. Außerdem erfahren Sie, welche Ersatzteile und Wartungskits aus unserem Sortiment ideal für Kundendienst, Service und Pflege geeignet sind.

 

Wartungsintervalle & Serviceplan für K1100RS / K1100LT

  • Einfahr /Erstservice: nach ca. 1.000 km – inkl. Ölwechsel mit Ölfilter, Getriebeöl, Kardan-/Hinterachsöl und Kontrolle wichtiger sicherheitsrelevanter Komponenten wie Bremsen, Elektrik und Kühlsystem.
  • Regelservice (etwa alle 10.000 km): Motoröl + Ölfilter erneuern, Getriebeöl prüfen bzw. wechseln, Funktionsprüfung und Sichtprüfung aller wichtigen Komponenten.
  • Größerer Service (ca. alle 20.000 km): zusätzlich Luft bzw. Ansaugluftfilter wechseln, Zündkerzen erneuern, ggf. Kraftstofffilter prüfen/wechseln, Bremsflüssigkeit und Bremsanlage kontrollieren, Getriebe /Kardanöl wechseln, Kühlmittel und ggf. Gabelöl bzw. Kühlkreislauf prüfen.
  • Langzeit Wartung & Verschleißkontrolle: Regelmäßige Prüfung von Bremsen, Reifen (Profiltiefe, Luftdruck), Antrieb/Kardan, Fahrwerk, Elektrik und Beleuchtung — je nach Nutzung und Alter des Motorrads oder vor längeren Touren.

 

Typische Service und Wartungsarbeiten bei K1100RS / K1100LT

  • Motorölwechsel inkl. Ölfilter – unverzichtbar für Langlebigkeit und Motorschutz.
  • Getriebeöl und Kardan-/Hinterachsöl prüfen bzw. wechseln – wichtig für weiche Kraftübertragung und geschmeidigen Antrieb bei K Modellen.
  • Luft bzw. Ansaugluftfilter bzw. Luftfiltereinsatz wechseln – besonders wichtig bei häufigem Stadtverkehr oder Tour Einsatz.
  • Zündkerzen prüfen und ggf. tauschen – für zuverlässige Zündung und optimale Motorleistung.
  • Bremsanlage prüfen: Bremsbeläge, Bremsscheiben, Bremsflüssigkeit und Bremsleitungen – Sicherheit geht vor.
  • Kühlmittel und Kühlsystem prüfen – wichtig bei Flüssigkeitskühlung der K1100 Modelle.
  • Prüfung des Fahrwerks, Reifen, Reifenluftdruck, Lenkkopflager und Stoßdämpfer sowie aller sicherheitsrelevanten Bauteile (Beleuchtung, Elektrik, Seiten /Hauptständer etc.).

 

Empfohlene Ersatzteile & Wartungskits bei Hornig

Für Ihre BMW K1100RS und K1100LT bietet Hornig hochwertige Ersatzteile und Service Kits: Motoröl + Ölfilter, Getriebe und Kardanöl, Luftfiltereinsätze, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit und Brems Verschleißteile, Kühlmittel, Dichtungen und weitere Verschleißkomponenten. Mit diesen Artikeln decken Sie alle typischen Wartungs und Service Arbeiten zuverlässig ab — von Ölwechsel über Filterservice bis zur großen Inspektion.

 

Vorteile regelmäßiger Wartung und Service mit Hornig

  • Erhalt von Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrkomfort – besonders bei älteren klassischen BMW Modellen wie K1100RS / K1100LT.
  • Längere Lebensdauer von Motor, Getriebe, Antrieb und Bremsanlage durch rechtzeitigen Öl und Filterwechsel sowie Wartung aller sicherheitsrelevanten Bauteile.
  • Sicherheit und Verkehrstauglichkeit – durch regelmäßige Kontrolle von Bremsen, Reifen, Fahrwerk und Elektrik.
  • Klarer Wartungs und Serviceplan – mit passenden Ersatzteilen von Hornig, damit Sie nichts vergessen und Wartung effizient durchführen können.
  • Werterhalt und Dokumentation – wichtig für den Wiederverkauf oder langfristige Nutzung Ihres Motorrads.

 

Empfehlungen für Ihr Wartungs Intervall & Service Verhalten

Je nach Laufleistung, Fahrweise (z. B. Tour, Stadt, Kurzstrecke), Alter und Zustand Ihrer BMW K1100RS / K1100LT sollten Sie den Wartungsumfang entsprechend anpassen. Für Motorräder mit hoher Laufleistung oder intensiver Nutzung empfiehlt es sich, Öl und Filterwechsel eher früher durchzuführen und Inspektionsintervalle ggf. zu verkürzen. Bei längeren Standzeiten oder in der Winterpause sind zusätzliche Kontrollen — etwa Kühlmittel, Batterie, Reifen und Bremsanlage — sinnvoll.

 

Fazit: Mit Wartungsplan, Service & Ersatzteilen von Hornig bestens ausgerüstet

Ein durchdachter Wartungsplan und regelmäßiger Kundendienst sind entscheidend für Sicherheit, Langlebigkeit und Fahrspaß bei Ihrer BMW K1100RS oder K1100LT. Mit hochwertigen Ersatzteilen, Service Komponenten und Wartungskits von Hornig decken Sie alle Service und Wartungsarbeiten Service und Wartungsarbeiten zuverlässig ab – vom Ölwechsel über Getriebe und Kardanöl, Luftfilter, Zündkerzen, Bremsen bis zur großen Inspektion. Vertrauen Sie auf Hornig als kompetenten Partner für Wartung, Service und Kundendienst und sorgen Sie dafür, dass Ihre BMW K1100RS / K1100LT lange leistungsfähig, sicher und werthaltig bleibt.

Bitte beachten Sie: Die angegebenen Intervalle und Wartungsschritte basieren auf Hersteller- und Erfahrungswerten. Je nach Fahrweise, Strecke und Belastung können frühere oder häufigere Wartungen sinnvoll sein. Für verbindliche Angaben konsultieren Sie bitte das Bordbuch Ihrer BMW R1250RS oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.