Versatz (Varioplatte) für BMW R1200RT


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Der Versatz (Varioplatte) ist das Mittelteil zwischen der Fußraste und dem Gelenk (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2, 3 und 4).
Sie benötigen also diese 3 Teile! Passende Fußrasten und Gelenke sehen Sie unten. Die originale Fußraste kann nicht mehr verwendet werden.
Der Versatz ist silber eloxiert und in 3 Längen bestellbar: 23mm, 30mm und 50mm. 50mm empfehlen wir nur für den Sozius, weil damit beim Fahrer die Schräglagenfreiheit zu sehr eingeschränkt wird und daher der 50mm-Versatz in Verbindung mit der Fahrerfußraste keine ABE hat.
Lieferumfang: 1 Satz (für links und rechts).


23 mm Versatz (Varioplatte für links und rechts)

Artikel-Nr. : 051 00 00 23

Lieferzeit: 1-3 Werktage    Details anzeigen
Preis: € 44,95
inkl. Mwst. zzgl. Versandkosten

30 mm Versatz (Varioplatte für links und rechts)

Artikel-Nr. : 051 00 00 30

Lieferzeit: 1-3 Werktage    Details anzeigen
Preis: € 44,95
inkl. Mwst. zzgl. Versandkosten

50 mm Versatz (Varioplatte für links und rechts)

Artikel-Nr. : 051 00 00 50

Lieferzeit: 1-3 Werktage    Details anzeigen
Preis: € 45,90
inkl. Mwst. zzgl. Versandkosten

Fragen zum Artikel


Was muss bei der Fußrastentieferlegung noch beachtet werden?
Durch diese Fußrastenverlegung werden die Fußrasten etwas nach außen gesetzt, deshalb empfehlen wir zusätzlich Brems- und Schalthebelvergrößerungen. Bedenken Sie bitte vor dem Kauf auch, um wie viel Ihr Fuß nach unten kommt soll. Bei 23mm ist eine Verstellung des Brems- und Schalthebels unter Umständen noch nicht nötig (dies ist keine allgemeingültige Regel, Komfort und Wohlbefinden sind etwas Individuelles!). Bei 30mm erhöht eine Verstellung des Brems- und Schalthebel den Komfort jedoch deutlich! Beachten Sie aber, dass der Bremshebel bei einigen Modellen nicht verstellt werden kann!

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Bewertungen

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Die Durchschnitts-Produktbewertung dieses Produkts ist 5 von 5:
(nach 2 Bewertungen)
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Reini schrieb am 27.08.2016:
Passt exakt. Einfache Montage.
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Joe schrieb am 26.06.2016:
Habe die 30 mm Variante genommen. Zusammen mit dem Gelenkt und der Fußraste ergibt sich ein wunderbarer Fahrkomfort. Endlich keine Knieschmerzen nac längerer Fahrt (im Kniegeleenk), da ich nicht mehr wie ein Affe auf dem Schleifstein sitzen muss (194 cm). Der Versatz ist auch nicht zu groß, bevor ich aufsetzen würde, wäre wohl erst der Endtopf dran.
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