Auch wenn es sich bei der F800R um ein sportliches Naked Bike handelt, fährt man gerne längere Strecken. Dazu brauchen Sie natürlich auch den entsprechenden Stauraum auf und an Ihrer Maschine. Unsere Tanktasche bietet Ihnen nicht nur Platz, sondern besitzen auch ein gut zugängliches Kartenfach mit PVC-Glas. Durch öffnen des Reißverschlusses kann die Tanktasche auf 13,5 cm Höhe geöffnet werden und bietet einen Stauraum von 7 Liter. Wer sein Gepäck lieber auf dem Heck des Motorrades mitführt, für den ist unsere variable Hecktasche eine hervorragende Anschaffung. Die Schnellverschlussbefestigung am Kunststoffteil ermöglicht eine schnelle Befestigung auf dem Rücksitz bzw. auf der Gepäckplatte Ihrer F 800 R. Die Heckasche bietet im nicht ausgezogenen Zustand ca. 8 Liter Volumen. Ausgezogen auf 21 cm Höhe, bietet sie ein Volumen von ca. 16 Liter. Sie ist zusätzlich mit einem Tragegriff und einem abnehmbaren Schultergurt ausgestattet. Ebenfalls für das Heck der F800 R geeignet ist unsere Gepäckrolle. Befestigt wird die Gepäckrolle an der Gepäckbrücke oder auf dem Soziussitz. Weiteren Stauraum erhalten Sie mit den Gepäcktaschen bzw. Satteltaschen mit je 19 Liter Stauraum (links und rechts). Befestigt werden die Seitentaschen unter der Sitzbank mittels 2 verstellbarer Klettriemen und entsprechende Zurrgurten. Alle unsere Taschen und Rucksäcke werden aus beschichtetem Material hergestellt, wodurch sie wasserabweisend sind. Sollte Ihnen auf Ihren Ausfahrten die Bequemlichkeit Ihrer Sitzbank zu schaffen machen, haben wir auch dafür eine Lösung. Die einteiligen Sitzbank der F 800 R lassen Sich nach Ihren Wünschen umändern. Fahrersitz und Soziussitz sind gegenüber der originalen Sitzbank mit einer Hohlkehle ausgestattet um das Steißbein zu entlasten. Außerdem wurde die Motorradsitzbank um ca. 15 mm verbreitert. Die Polsterung besteht aus einem Zweischichtaufbau, das oben angenehm weich ist, aber trotzdem das leidige Durchsitzen verhindert. Ein besonderes Augenmerk wurde auch auf den Sitzkomfort für den Sozius gelegt. Hier wurde eine Erhöhung des Sitzes im vorderen Mittelbereich ausgeführt, die eine verkrampfte Sitzposition (Hohlkreuz-Position) verhindert. Diese Änderung der Sitzbank ergeben ein spürbares, entspanntes und schmerzfreies Fahrgefühl mit positivem Sitzkomfort und auch das leidige Rutschen beim Bremsen für Fahrer und Beifahrer sind Vergangenheit.